Hello,

Ikooo

supply-chain-management-imam-uddin

Who Am I?

Hi, this is Ikoo. I am looking for a challenging Procurement/Purchase Executive position where I can utilize my professional skills in Supply Chain Management, Procurement Process, Material Sourcing, Potential Supplier Selection & Negotiation, reducing costs by maintaining quality standards, and many more. Currently, I am working as a Senior Officer at Sales & Export team in YOUNGONE Group, Korean EPZ.

Ikoo
76 mangga 2005
banyumas, kebarongan
indopacifik9@gmail.com
+62874556794
Procurement/Purchase Executive
View Work Hire Me
Procurement
Sourcing
Purchasing
Supply Chain Management

My Resume

  • EXPERIENCE
  • EDUCATION
2016 - Present
Senior Officer - Youngone Group.

I have started my career with YOUNGONE GROUP as an Assistant Officer on 2016, promotted to Officer on 2018 & Senior officer on 2022.

2015 - 2016
Pt yaop

I have joined in this well renownded & one of the leading manufacturers company in Bangladesh on 2015 as a Territory Sales Officer.

2014 - 2015
Training Officer - Sheikh Hasina National Institute of Youth Development

It was a contractual job & I have learnt from here a lot. I have trained to govt. officers for computer literacy & software operation.

2007 - 2011
BSS (Hon's), MSS In Sociology

After completing my higher secondary certification, I have completed my graduation in 2010 & post-graduation in 2011 from the UNIVERSITY OF CHITTAGONG.

2014 - 2015
Diploma In Computer Programming

I have got an opportunity of IT-Scholarship from IsDB-BISEW. From here I have gained my MCPD (Microsoft Certified Professional Developer) certification.

2018 - 2020
Digital Marketing

I have took online training on Digital Marketing along with SEO, SMM, Web Design, E-commerce store design with Shopify, WordPress & WiX.

258
Happy Clients
735
Complete Projects
3910
Lines of Codes
6
Awards Received

Professional Skills

Procurement

Where I'm doing the tasks of sourcing, acquisition, settlement, analysis of procurement data, and future-spend planning.

Sourcing

Where I'm doing Supplier selection, contract negotiation and measuring the long-term performance.

Supply Chain

managing the flow of goods and services to and from a business, including every step involved in turning raw materials & components.

Advanced Excel

Advance excel data processing with advanced excel formula, pivot table & excel macros.

SAP ERP

SAP PP module full operations, manufacturing & industrial data analysis, reporting.

Problem Solving

Solving issues when it's raise from the supplier like goods quality or any other raw material issues.

John Doe

Phasellus luctus commodo ullamcorper a posuere rhoncus commodo elit. Aenean congue, risus utaliquam dapibus. Thanks!.

Envato
John Doe

Phasellus luctus commodo ullamcorper a posuere rhoncus commodo elit. Aenean congue, risus utaliquam dapibus. Thanks!.

Envato
John Doe

Phasellus luctus commodo ullamcorper a posuere rhoncus commodo elit. Aenean congue, risus utaliquam dapibus. Thanks!.

Envato

My Blog

Ikooo

Kunci Motor Tetap Awet dan Nyaman

 


Service Rutin Motor Matic Honda: Kunci Motor Tetap Awet dan Nyaman

Motor matic Honda dikenal irit, halus, dan tahan lama. Namun, performa tersebut hanya bisa dijaga jika pemilik melakukan service rutin secara berkala. Banyak pengguna motor matic yang menunda servis karena merasa motor masih nyaman dipakai, padahal perawatan rutin justru mencegah kerusakan besar di kemudian hari.

Mengapa Service Rutin Motor Matic Honda Itu Penting?

Service rutin bertujuan menjaga kondisi mesin agar tetap optimal. Pada motor matic Honda, perawatan berkala membantu:

  • Menjaga performa mesin tetap halus

  • Menghemat konsumsi bahan bakar

  • Mencegah kerusakan pada CVT

  • Memperpanjang usia pakai motor

  • Menjamin keselamatan saat berkendara

Jika servis diabaikan, motor bisa mengalami tarikan berat, getaran berlebih, hingga boros bensin.

Jadwal Service Rutin Motor Matic Honda

Honda menganjurkan service rutin berdasarkan jarak tempuh atau waktu pemakaian, yaitu:

  • Service pertama: 1.000 km

  • Service berkala: setiap 4.000 km atau 2–3 bulan sekali

  • Ganti oli mesin: setiap 2.000–2.500 km

  • Service CVT: setiap 8.000–12.000 km

Mengikuti jadwal ini membantu mendeteksi masalah sejak dini.

Komponen yang Dicek Saat Service Rutin

Saat melakukan service rutin motor matic Honda, beberapa bagian penting yang diperiksa antara lain:

  • Oli mesin dan oli gardan

  • Sistem CVT (v-belt, roller, kampas ganda)

  • Busi dan filter udara

  • Sistem rem depan dan belakang

  • Tekanan dan kondisi ban

  • Aki dan sistem kelistrikan

Pengecekan ini memastikan motor tetap aman dan nyaman digunakan sehari-hari.

Keuntungan Service di Bengkel Resmi Honda

Melakukan service rutin di bengkel resmi Honda (AHASS) memberikan banyak keuntungan, seperti:

  • Teknisi bersertifikat Honda

  • Penggunaan suku cadang asli

  • Peralatan standar pabrikan

  • Riwayat servis tercatat dengan baik

Dengan servis di AHASS, pemilik motor matic Honda tidak perlu khawatir soal kualitas perawatan.

Tips Agar Motor Matic Honda Lebih Awet

Agar motor tetap prima, lakukan beberapa tips berikut:

  • Panaskan mesin sebelum digunakan

  • Gunakan oli sesuai rekomendasi Honda

  • Hindari membawa beban berlebih

  • Jangan menunda service rutin

  • Bersihkan motor secara berkala

Penutup

Service rutin motor matic Honda bukan sekadar kewajiban, tetapi investasi jangka panjang agar motor tetap awet, irit, dan nyaman dikendarai. Dengan perawatan yang tepat dan teratur, motor matic Honda akan selalu siap menemani aktivitas harian Anda.


 

Analisis Struktural Semiotika Terhadap 5 Sajak Dari Buku Puisi Bianglala Karya Abdul Wchid B.S


Di makalah ini berisi struktur Semiotika terhadap sajak dari buku Bianglala Karya Abdul Wachid B.S

Kie Pencet

Racikan CVT Motor Matic


Racikan CVT Motor Matic: Rahasia Akselerasi Ngacir dan Tarikan Lebih Responsif


Salah satu kunci performa motor matic terletak pada CVT (Continuously Variable Transmission). Sistem inilah yang menentukan seberapa halus tarikan motor, seberapa cepat akselerasinya, hingga seberapa tinggi top speed dapat dicapai. Tidak heran jika banyak pengguna motor matic mulai tertarik mempelajari racikan CVT agar hasilnya lebih sesuai kebutuhan harian atau bahkan keperluan balap.

Dalam dunia otomotif, istilah "racikan CVT" merujuk pada kombinasi setting dan pemilihan komponen seperti roller, per CVT, dan kampas ganda untuk menghasilkan karakter tarikan yang diinginkan.


1. Apa Itu Racikan CVT?

Racikan CVT adalah proses menyetel atau mengganti beberapa komponen CVT agar menghasilkan karakter tenaga tertentu, misalnya:

  • Tarikan awal lebih enteng

  • Akselerasi menengah lebih cepat

  • Top speed lebih panjang

  • Motor lebih responsif saat stop & go

  • Mengurangi gejala ngempos di tanjakan

Racikan yang tepat bisa membuat motor matic terasa lebih bertenaga tanpa harus membongkar mesin.

2. Komponen Utama yang Diracik dalam CVT

a. Roller / Weight Roller

Komponen paling populer untuk disetel.

Efek roller ringan:

  • Tarikan awal responsif

  • Cocok untuk harian & tanjakan

  • Tapi top speed bisa berkurang

Efek roller berat:

  • Top speed panjang

  • Tarikan awal sedikit terlambat

  • Cocok buat touring/jalan panjang

b. Per CVT (Per Sekunder)

Per ini mengatur seberapa cepat pulley belakang menutup.

  • Per standar → tarikan normal

  • Per lebih keras (1500–2000 rpm) → tarikan lebih galak

  • Per terlalu keras → motor jadi meraung tapi nggak lari

Tip: Untuk harian, cukup naik 10–20% dari standar.

c. Per Roller / Per Kampas Ganda (Clutch Spring)

Berfungsi mengatur RPM saat kampas kopling menggigit mangkok.

  • Per lebih keras: motor ngejambak di awal

  • Per empuk: tarikan halus tapi kurang agresif

d. Kampas Ganda

Bisa diganti model:

  • lebih lebar

  • lebih ringan

  • atau dengan bahan lebih menggigit

Jika kampas lebih menggigit, motor akan lebih cepat menyalurkan tenaga ke roda.

e. V-Belt

Ukuran dan material belt menentukan daya tahan serta karakter tarikan.

  • Belt lebih tebal → respons lebih cepat

  • Belt racing → tahan rpm tinggi

  • Belt tipis → akselerasi cepat, tetapi riskan slip

3. Contoh Racikan CVT Harian Paling Nyaman

• Roller 11–12 gram
• Per CVT 1 tingkat di atas standar (10–15% lebih keras)
• Per Kampas 1500 rpm
• Kampas standar, polishing ringan
• Belt standar atau original pabrikan

Kelebihannya:
Tarikan enteng, respons cepat, tidak boros, tetap awet untuk harian.

4. Racikan CVT Untuk Akselerasi (Tarikan Awal “Ngacir”)

• Roller lebih ringan (8–10 gram)
• Per CVT keras (1500–2000 rpm)
• Per kampas 1500–2000 rpm
• Kampas ganda dipapas/polish agar lebih menggigit
• Belt racing

Hasilnya:
Tarikan awal meledak, cocok untuk balap liar (road race) atau stop & go di kota.

5. Racikan CVT Untuk Top Speed Panjang

• Roller agak berat (12–14 gram)
• Per CVT standar atau sedikit lebih keras
• Per kampas standar
• Kampas ganda standard tapi kondisi prima
• Belt original (grip terbaik)
• Pully depan dibubut sedikit untuk membuka lebih lebar

Hasil:
Kecepatan atas mantap, cocok buat touring jarak jauh.

6. Rumus Dasar untuk Menentukan Racikan CVT

a. Rumus gaya sentrifugal roller:

F=m⋅r⋅ω2F = m \cdot r \cdot \omega^2

Semakin berat roller → gaya besar → pulley cepat menutup → top speed naik.
Semakin ringan roller → gaya kecil → tarikan awal naik.

b. Rasio CVT:

Rasio=DbelakangDdepanRasio = \frac{D_{belakang}}{D_{depan}}

Pulley depan besar = top speed
Pulley depan kecil = akselerasi

c. Rumus kecepatan motor:

V=2πRroda⋅niCVT⋅ifinalV = \frac{2\pi R_{\text{roda}} \cdot n}{i_{\text{CVT}} \cdot i_{\text{final}}}

7. Tips Racikan CVT untuk Harian Biar Tetap Awet

  • Jangan terlalu keras memakai per CVT jika motor dipakai setiap hari.

  • Gunakan roller berkualitas (bukan yang cepat peyang).

  • Pastikan belt diganti sesuai interval (8.000–12.000 km).

  • Hindari setting ekstrem yang membuat mesin meraung tapi tidak lari.

  • Bersihkan rumah roller dan grease secara berkala.


Let's work together !

I am available for freelance projects.
Hire Me Download CV

Get In Touch

Cari Blog Ini
Diberdayakan oleh Blogger.

Arsip Blog

Phone :
+88 01815 682307
Address :
YOUNGONE GROUP,
Korean EPZ
Email :
imamuddin.scm@gmail.com

Copy Right By Ikooo 2018 | ALL RIGHTS RESERVED Free Blogger Templates

Copyright © 2017 - - Ikooo

imamuddinwp
Ikooo : Please send a message to Admin
IkoooHowdy!!How can I help you today?
:
Chat with WhatsApp